聚四氟乙烯被稱“塑料王”，氟樹脂之父羅伊·普朗克特1936 年在美國杜邦公司開始研究氟利昂的代用品，他們收集了部分四氟乙烯儲存于鋼瓶中，準備第二天進行下一步的實驗，可是當第二天打開鋼瓶減壓閥后，卻沒有氣體溢出，他們以為是漏氣，可是將鋼瓶稱量時，發現鋼瓶并沒有減重。他們鋸開了鋼瓶，發現了大量的白色粉末，這是聚四氟乙烯。
研究發現聚四氟乙烯性質優良，可以用于原子彈、**等的防熔密封墊圈，因此美國軍方將該技術在二戰期間一直保密。直到二戰結束后，才解密，并于1946年實現工業化生產聚四氟乙烯。聚四氟乙烯是塑料的一個重要品類。自合成出聚四氟乙烯以來，氟塑料的研制和應用得到了很大發展。目前已被廣泛地應用于航空、宇航、原子能、電子、電器、化工、機械、建筑、輕紡、醫藥等工業部門，并日益深入到人民的日常生活中。特別是聚四氟乙烯材料在防腐方面的工業應用，極大促進了化工業發展。聚四氟乙烯熱交換器具有優良的傳熱性能，耐腐蝕好，耐污性好，體積小重量輕，經鄭州工業大學技術研制，聚四氟乙烯充分發揮了其耐腐、耐化學試劑、耐磨、韌性和強度高的性能。
（1）耐磨性居塑料之冠，是碳鋼、不銹鋼的7-10倍；
（2）沖擊強度列塑料之首，為PC的2倍、ABS的5倍
（3）自潤滑、抗粘附、不結垢，磨擦系數低，可與聚四氟乙烯（PTEE）媲美；
（4）沖擊能吸收值在所有塑料中高，且具消音性；
（5）化學穩定性好，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕性介質及有機介質；
（6）優良的耐低溫性，在-269℃下仍具延展性；
（7）優良的抗內壓強度、耐環境應力開裂性、抗快速開裂性；
（8）衛生、無毒，可接觸食品和藥物。
四氟板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成
耐高溫溫度達250℃ 、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點
四氟板除熔融的堿金屬外，聚四氟乙烯幾乎不受任何化學試劑腐蝕。例如在濃硫酸、硝酸、鹽酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均無變化，也幾乎不溶于所有的溶劑。
四氟板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等。
